Огляд продукту
TheSiemens Flender B3DV11являє собою вершину промислової техніки трансмісії, спеціально розроблену для застосувань, що вимагають вертикальної передачі крутного моменту та інтеграції порожнистого вала. Цей агрегат потужністю 55 кВт поєднує в собі високу ефективність конічної зубчастої передачі з міцною довговічністю гвинтових ступенів, що робить його наріжним каменем для важкої-промислової обробки.
Таблиця технічних параметрів
| Параметр | Деталі специфікації |
| Номінальна потужність | 55 кВт |
| Максимальний вихідний момент ($T_2$) | До 25 000 Нм (залежно від передавального числа) |
| Швидкість введення | 750 – 1800 об/хв |
| Теплова ємність | Покращено вбудованим контуром охолодження вентилятором або маслоохолоджувачем |
| Система змащення | Мастило під тиском із вбудованим масляним насосом |
| Матеріал корпусу | Чавун високого-класу GG25 (додатково GJS для екстремальних навантажень) |
| Ущільнення валу | Таконітові ущільнювачі (пило{0}}/водонепроникні-) |
Відмінні інженерні особливості
На відміну від стандартних горизонтальних агрегатів,B3DV11використовує aПосилене вертикальне розташування підшипників. Ця унікальна конструкція спеціально розроблена для поглинання значних осьових навантажень, що є критичним для такого обладнання, як вертикальні змішувачі та аератори, де коробка передач виступає в якості основної опори для валу робочого колеса.
Крім того,оптимізована геометрія зубасерії B3-застосовує процес шліфування з мінімізованим тертям. Це призводить до надзвичайно високої механічної ефективності (до 94-96% на ступінь), що значно зменшує виділення тепла у вертикальних установках, де природна конвекція часто обмежена.
Розширені інтеграційні та модульні рішення
1. Інтегрована система управління нафтоюB3DV11 може бути оснащений автоматизованим блоком кондиціонування масла. Враховуючи його вертикальну орієнтацію, керування змащенням підшипників верхнього{3}}ярусу є життєво важливим. Наша система включає візуальний індикатор потоку та конструкцію сухого -конструкції для запобігання витоку масла на вихідному валу, захищаючи технологічне середовище від забруднення.
2. Синергія рідинної муфтиДля запуску двигуна потужністю 55 кВт ми рекомендуємо поєднувати B3DV11 з aФлендер ФЛУДЕКСзчеплення. Ця комбінація пом’якшує зуби шестерні від пікових пускових моментів і дозволяє двигуну досягати оптимальних обертів перед повним навантаженням, подовжуючи термін служби внутрішніх конічних наборів.
Довідкова таблиця відповідної моделі
| Серія моделей | Конфігурація | Номінальна потужність | Стиль валу |
| B3DV11 | Вертикальний / 3-ступеневий | 55 кВт | Порожнистий вал |
| B3SV11 | Вертикальний / 3-ступеневий | 55 кВт | Суцільний вал |
| B3DV10 | Вертикальний / 3-ступеневий | 37 кВт | Порожнистий вал |
| B3DV12 | Вертикальний / 3-ступеневий | 75 кВт | Heavy Duty |
| B2DV11 | Вертикальний / 2-ступеневий | 75 кВт | Низьке співвідношення / висока швидкість |
Промислові програми
Очищення води:Великі-поверхневі аератори та згущувачі мулу.
Хімічна обробка:Змішувачі-з верхнім входом для полімерних реакторів і резервуарів для змішування.
Їжа та напої:Приводи для-змішування та ферментації в промислових масштабах.
Видобуток корисних копалин:Змішувачі флокулянтів і мішалки для резервуарів хімічного вилуговування.
FAQ
1. Чи може B3DV11 витримувати високі осьові навантаження від зовнішнього робочого колеса?
так Позначення «V» вказує на вертикальну конструкцію, яка включає посилені підшипники, спеціально розроблені для обробки зовнішніх навантажень тяги без необхідності додаткових зовнішніх опорних корпусів.
2. Які варіанти ущільнення доступні для суворих умов?
Пристрій можна оснастити таконітовими ущільненнями, які є комбінацією лабіринтових і заповнених-мастилом ущільнень, ідеальних для цементних або шахтних середовищ, де присутні дрібні частки.
3. Чи можна модернізувати цю коробку передач у існуючу систему?
Серія Flender B- має високу модульність. Завдяки спеціальним перехідним фланцям і стяжним дискам для порожнистих валів його зазвичай можна адаптувати до більшості двигунів потужністю 55 кВт і діаметрів веденого вала.
4. Які переваги «порожнистого вала» моєї установки?
Конструкція порожнистого вала дозволяє веденому валу машини проходити безпосередньо через коробку передач. Це значно економить простір, усуває потребу в гнучких з’єднаннях між коробкою передач і машиною та зменшує складність центрування.
5. Що таке стандартний інтервал технічного обслуговування?
Для стандартних операцій перша заміна масла рекомендована через 10 000 годин роботи або через два роки. Однак варіанти синтетичного масла можуть значно подовжити ці інтервали.
Популярні Мітки: siemens flender b3dv11 55kw вертикальний порожнистий конічний вал-гвинтова коробка передач, Китай siemens flender b3dv11 55kw вертикальний порожнистий конічний вал-спіральна коробка передач, фабрика