Огляд продукту
TheFlender B3SH18представляє верхній ешелон стандартної серії промислових передач. Створено для роботи з постійною вхідною потужністю450 кВт, це основний вибір для керування великомасштабною{0}}інфраструктурою та промисловим обладнанням. У агрегаті використовується набір спіральних конічних передач для основного редуктора, за яким слідують два етапи високо-гвинтової передачі. Ця конфігурація гарантує, що величезний крутний момент розподіляється між оптимізованими контактами зубів, зменшуючи локалізовану напругу та тепло. Корпус розміру 18 сам по собі є інженерним досягненням, у якому використовується лиття високої-щільності для пом’якшення вібрацій і підтримки ідеального центрування передач під навантаженнями, які можуть деформувати менші агрегати.
Таблиця технічних параметрів
| Параметр | Технічні деталі |
| Номінальна потужність (P1) | 450 кВт |
| Номінальний крутний момент (T2n) | 155 000 Нм |
| Етапи передач | 3 (1 фаска + 2 гвинтові набори) |
| Діаметр вихідного вала | 220 мм / 240 мм / 260 мм |
| Швидкість введення | До 1800 об/хв |
| Обсяг масла | Приблизно. 110 – 135 літрів |
| Матеріал корпусу | Сфероїдальний графіт (GGG50) |
Унікальні особливості B3SH18
Контур мастила під високим-навантаженням:Завдяки потужності 450 кВт B3SH18 часто обходить стандартне змащування розбризкуванням на користь спеціальної системи внутрішнього тиску. Це гарантує, що верхні підшипники та високошвидкісна конічна сітка отримують відфільтровану й охолоджену оливу навіть за пікових теплових навантажень.
Моноблочний-корпус із стійкістю до скручування:Рама розміру 18 має фірмову конструкцію зовнішнього ребра. Ця геометрія спеціально розроблена для протидії величезним силам реакції крутного моменту 155 000 Нм, запобігаючи «скручуванню корпусу» та гарантуючи, що схема контакту шестерні залишається по центру.
Технологія акустичного поглинання:Незважаючи на розмір і потужність, у B3SH18 використовуються прецизійні-шліфовані боковини шестерні зі спеціалізованою «шумо{3}}оптимізованою» топографією зубів. Це значно зменшує-низькочастотний гуркіт, характерний для великих коробок передач, що робить його придатним для об’єктів із суворими нормами шуму.
Комбіновані рішення та системна інтеграція
Пакет "Ultra-Drive".
Для установки потужністю 450 кВт B3SH18 зазвичай є частиною комплексного рішення приводу:
Гідравлічні системи плавного-запуску:Ми об’єднуємо B3SH18 з рідинними муфтами великої-ємності. Це захищає внутрішню передачу від величезного електричного пускового моменту двигуна потужністю 450 кВт, фактично подовжуючи термін служби редуктора на 30%.
Автономні холодильні станції:Щоб керувати розсіюванням тепла 450 кВт, ми пропонуємо автономні повітряно-{1}}масляні або водяні-масляні теплообмінники. вони оснащені двосторонніми фільтрами, щоб гарантувати, що масло залишається чистим у запилених шахтних або цементних середовищах.
Гальмівні модулі для важких-навантажень:Вхідний вал B3SH18 можна оснастити високопродуктивними дисковими або барабанними гальмами, що забезпечує необхідну гальмівну силу для конвеєрних стрічок із високою{3}}інерцією або підйомних барабанів.
Довідкова таблиця відповідної моделі
| Серія моделей | Номінальна потужність | Тип валу | Інтенсивність застосування |
| B3SH18 | 450 кВт | Суцільний вал | Екстремальний обов'язок / Інфраструктура |
| B3DH18 | 450 кВт | Порожнистий вал | Великі приводи-, встановлені на валу |
| B3SH16 | 315 кВт | Суцільний вал | Важка промисловість |
| B3SH20 | 630 кВт | Суцільний вал | Мега-проект / первинне дроблення |
| B2SH18 | 550 кВт | Суцільний вал | 2-Ступінь / Високошвидкісна передача |
Промислові програми
Майнінг:Основні приводи для наземних конвеєрів і реклаймерів-високої місткості.
Цемент і будівництво:Приводи для великих кульових млинів і важких{0}}печей.
Портові термінали:Основні підйомно-транспортні вузли для контейнерних кранів і суднових навантажувачів.
Метали:Приводи прокатних станів і важкі{0}}ножиці для брухту.
FAQ
Q1: Чи потрібен зовнішній масляний насос для B3SH18?
A1: Для навантаження 450 кВт настійно рекомендується зовнішня система мастила під тиском. Це забезпечує оптимальну температуру масла та гарантує безперервне змащування всіх підшипників, особливо підшипників у верхньому корпусі.
Q2: Чи може B3SH18 витримувати ударні навантаження від первинної дробарки?
A2: Так. B3SH18 розроблено з високим коефіцієнтом обслуговування. Якщо для дроблення призначено, ми використовуємо сфероїдний чавун GGG50 для корпусу, щоб забезпечити чудову амортизацію порівняно зі стандартним сірим чавуном.
Q3: Яка вага B3SH18?
A3: Залежно від конкретної конфігурації та опцій (наприклад, вентиляторів або охолоджувальних змійовиків), суха вага B3SH18 становить приблизно від 2800 кг до 3200 кг.
Питання 4: Яка перевага дизайну «Прямий кут» для моєї установки потужністю 450 кВт?
A4: При потужності 450 кВт двигун надзвичайно великий. Конструкція під прямим-кутом (-спіральна) дозволяє двигуну розташовуватися паралельно приводній машині, значно зменшуючи загальну довжину приводної станції та заощаджуючи витрати на фундамент.
Q5: Які вимоги до заміни масла для цього розміру?
A5: Ми рекомендуємо першу заміну масла після 500-годинного періоду обкатки. Після цього синтетичне масло слід міняти кожні 20 000 годин роботи або кожні 4 роки, за умови, що масло фільтрується та контролюється.
Популярні Мітки: siemens flender b3sh18 450kw важкий конічний-гвинтовий редуктор, Китай siemens flender b3sh18 450kw важкий конічний-конічний редуктор постачальники, фабрика