(1) Змініть коефіцієнт передачі, щоб задовольнити тягові вимоги різних умов водіння, щоб двигун міг максимально працювати в сприятливому робочому стані та відповідати можливим вимогам швидкості руху. Змініть швидкість автомобіля та крутний момент на приводні колеса автомобіля у великому діапазоні. Через різні умови водіння, швидкість водіння автомобіля та крутний момент водіння необхідні для зміни у великому діапазоні. Наприклад, швидкість на шосе повинна мати можливість досягти 100 км/год, тоді як у місті швидкість зазвичай становить близько 50 км/год. Коли порожня машина їде по прямій дорозі, опір водіння дуже невеликий, але коли він повністю завантажений і йде в гору, опір водіння дуже великий. Характеристики двигуна автомобіля полягають у тому, що діапазон зміни швидкості невеликий, а діапазон змін крутного моменту не може відповідати фактичним дорожнім умовам.
(2) Зрозумійте зворотне водіння, щоб задовольнити потреби автомобіля, щоб їхати назад. Для досягнення зворотного руху автомобіля колінчасте вал двигуна, як правило, може обертатися лише в одному напрямку, а автомобіль іноді повинен мати можливість їхати назад. Тому зворотна передача, встановлена в коробці передач, часто використовується для досягнення зворотного руху автомобіля.
(3) Переривання передачі живлення. Коли двигун запускається, холостого ходу, переміщення передач або зупинившись, щоб вийняти живлення, передача живлення на привідні колеса переривається.
(4) досягти нейтрального. Коли зчеплення займається, передача не виводить живлення. Наприклад, це дозволяє водієві звільнити педаль зчеплення та залишити сидіння водія, не вимикаючи двигун.